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【北航科協(xié)大講堂】新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)下的汽車(chē)安全技術(shù)發(fā)展

發(fā)布時(shí)間: 2025-04-08
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講座題目

新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)下的汽車(chē)安全技術(shù)發(fā)展

講座時(shí)間

2025年4月16日(星期三)14:30

講座地點(diǎn)

北京航空航天大學(xué)學(xué)院路校區(qū)晨興音樂(lè)廳

主講人

趙會(huì)

主辦單位

北京航空航天大學(xué)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)

支持單位

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)中國(guó)汽車(chē)工程研究院

講座提要

在智能化與電動(dòng)化浪潮下,全球汽車(chē)保有量激增與交通事故風(fēng)險(xiǎn)并存,推動(dòng)汽車(chē)安全技術(shù)加速革新。當(dāng)前汽車(chē)安全技術(shù)通過(guò)主動(dòng)安全與被動(dòng)安全構(gòu)建雙層防護(hù)體系,并通過(guò)Euro NCAP、C-IASI、IVISTA等國(guó)內(nèi)外權(quán)威測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)量化安全性能。同時(shí),汽車(chē)安全技術(shù)正朝著多維度縱深發(fā)展,如L2+高階智能駕駛系統(tǒng)、大模型算法技術(shù)應(yīng)用、主被動(dòng)一體化技術(shù)、虛擬測(cè)評(píng)等技術(shù)的融合應(yīng)用,推動(dòng)汽車(chē)安全從“被動(dòng)止損”向“前瞻性風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判”躍遷,構(gòu)筑新質(zhì)生產(chǎn)力時(shí)代的數(shù)智化汽車(chē)安全屏障。本期北航科協(xié)大講堂將深入解析汽車(chē)安全現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

主講人簡(jiǎn)介

趙會(huì),韋恩州立大學(xué)博士,國(guó)家引進(jìn)特聘專(zhuān)家,曾任職美國(guó)福特汽車(chē),參與和主導(dǎo)了十幾款福特暢銷(xiāo)車(chē)型安全性能的研發(fā)。2006年加盟長(zhǎng)安汽車(chē),歷任長(zhǎng)安汽車(chē)首席專(zhuān)家、研究總院副院長(zhǎng)、整車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目總監(jiān)、安全技術(shù)中心主任等職;期間牽頭建立了自主品牌汽車(chē)安全性能研發(fā)體系,并為長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)發(fā)了十多款具有國(guó)內(nèi)一流安全性能的自主品牌汽車(chē)?,F(xiàn)任中國(guó)汽研汽車(chē)指數(shù)首席專(zhuān)家。專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域聚焦汽車(chē)主被動(dòng)安全技術(shù)研發(fā)及測(cè)評(píng)體系等。2016年獲中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),2019年獲北美汽車(chē)精英組織“汽車(chē)海歸成就獎(jiǎng)”。

活動(dòng)時(shí)間 4月16日 活動(dòng)類(lèi)型 科協(xié)大講堂
活動(dòng)地點(diǎn) 晨興音樂(lè)廳